Kazeta JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1

Stručný popis:

Nová kazeta JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 pro JACsMotor 4DA1


Detail produktu

Štítky produktu

Kazeta JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1

Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON

Číslo dílu 1118010FA130
Předchozí verze JK55X8002-09-1
OE číslo 55X8002-09-1149090245
Turbo model JK55
Motor 4DA1
Palivo Diesel

Aplikace

JAC 4DA1

Související informace

Po instalaci

Chcete-li otestovat, protáčejte motor na 10 – 15 sekund, aby se naplnil olej, aniž byste motor nastartovali.
Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh 3 až 4 minuty, aby byla umožněna správná kontrola úniku oleje, plynu a vzduchu.
Pokud během spouštění motoru zjistíte jakýkoli únik, okamžitě problém opravte.
U turbodmychadel VNT se prosím ujistěte, že pohon po spuštění funguje správně.Během zapalování vozidla a spouštění je normální, že turbodmychadla VNT vykazují pohyb v aktuátoru, ramenu lopatky a mechanismu lopatky a je také normální slyšet vysoký hluk z elektrických pohonů.

Pokud není detekován žádný pohyb, prozkoumejte prosím příčinu na vozidle, protože funkce akčního členu byla nastavena a testována před tím, než opustil naši továrnu.

Důležitá poznámka:Převody v našich elektronických pohonech jsou „samoblokovací“;to znamená, že není možné ručně pohybovat ovládacím ramenem servomotoru nebo ojnicí.Při pokusu o pohyb těchto dílů pomocí nástroje nebo rukou může dojít k poškození převodů a tím k nepoužitelnosti turba.Na poškození tohoto druhu se nevztahuje naše záruka.
Nakonec zastavte motor a znovu zkontrolujte hladinu motorového oleje.Je důležité se ujistit, že hladina oleje je mezi minimální a maximální povolenou úrovní.

Kdy dostanu svůj náklad?
Express-3 až 8 dní po na palubě;
Nákladní auto- 1-15 dní po naložení;
Vzduch- Asi 7 dní po na palubě;
Moře - Asi 15 dní až 60 dní po na palubě.
Vše závisí na tom, kde se nacházíte.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji