Cartridge K31 53319887137 A0090961699 Mercedes Benz OM501LA
Cartridge K31 53319887137 A0090961699 Mercedes Benz OM501LA
Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON
| Číslo dílu | 53319887137 | |||
| Předchozí verze | 5331-988-7137, 5331 988 7137, 53319887128 | |||
| OE číslo | 0090961699, A0090961699, 0080966099, A0080966099 | |||
| Popis | Nákladní automobil Actros | |||
| Číslo dílu výrobce | 53319707137, 53319707128 | |||
| CHRA | 53317100028 (5331-710-0028) | |||
| Turbo model | K31-3771OOAKB22.20DCACD | |||
| Turbínové kolo | (Ind.74,8mm, Exd.86mm, 11čepele) | |||
| Comp.Kolo | (Ind.67,4mm, Exd.95 mm, 7+7 břitů, Superback) | |||
Aplikace
2004-05 Mercedes Benz Truck Actros s motorem OM501LA-E3
Související informace
Co je keramická hřídel?
Normální turbo používá ocelovou hřídel s ocelovým kolem turbíny.Až na několik málo případů je turbína a hřídel jeden neoddělitelný kus.„Keramický hřídel“ je kombinací ocelového hřídele spojeného s lisovaným keramickým kolem turbíny.Keramické kolo je lehčí než ekvivalentní ocelové kolo, produkuje nižší rotační setrvačnost a tím i menší zpoždění.Nevýhodou je, že keramické kolečko je křehké a pravděpodobně se rozbije, pokud narazí na pouzdro výfuku (v případě vadných ložisek).
Turbo díly a příslušenství si vyrábíte sami, nebo je jen montujete?
Zpracováváme většinu důležitých dílů a příslušenství, např. hřídel a kolo turbíny, těleso ložisek, těleso kompresoru, těleso turbíny, axiální ložisko, plovoucí ložisko, opěrný kroužek a rozpěrku, opěrnou desku…
Jaká testovací zařízení používáte ve vaší továrně?
Dynamický balanční stroj, vyvažovací stroj stlačovacího kola, vyvažovací stroj na hřídeli turbíny, zkušební stolice vakuového ovladače, průtoková stolice kalibrátoru VNT, video měřicí systém, přístroj na měření obrazu, CMM (třísouřadnicový měřicí stroj) atd.
Jaké druhy zpracovatelských zařízení jsou k dispozici ve vaší továrně?
CNC soustruh, CNC frézka, 5osé obráběcí centrum…
Můžete vyrábět podle vzorků?
Ano, můžeme vyrobit podle vzorků nebo technických výkresů.
