Cartridge T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Cartridge T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON
Číslo dílu | 443854-0110 |
Výměnné číslo | 443854-5110S |
Číslo OE | 1100025900, 1000010318 |
Turbo model | T250-04 |
Pouzdro ložiska | 435350-0006 (430350-0006) (chlazený olejem) (1900011137D) |
Turbínové kolo | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 4045737, 40406737) 7,11 mm, Exd. 35,48 mm, Trm 7,62, 11 čepelí) (1100020015) |
Comp.Kolo | 446335-0009 (446335-0007)(Ind. 38,15 mm, Exd. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 břitů, Superback)(1100025400, 1200020038) |
Zadní deska | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
Číslo tepelného štítu | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Aplikace
Land Rover 110, Land Rover 90, různé (1.8) DISCOVERY DEFENDER
Turbo Garrett T250-04:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Související informace
Pokud jsou tato měření v pořádku, jste připraveni nainstalovat kryt kompresoru.Poznamenejte si orientaci krytu a nainstalujte kryt zpět.Posledním krokem je umístění turba na pracovní stůl a naplnění dutiny pro přívod oleje čistým čerstvým olejem.Nechte tento olej natect do ložisek.Když rukou jemně otáčíte hřídelí turbíny, ucítíte, jak se vůle zužují.Tímto způsobem budete vědět, že v olejových kanálcích je mazací olej.
Nyní jste připraveni znovu nainstalovat turbodmychadlo.Posledním opatřením je použití nových těsnění pro vstup a vypouštění oleje.Pokud váš přívod oleje používá kuželovou tvarovku trubkového typu, NEPOUŽÍVEJTE teflonovou pásku.Toto selhalo více turbodmychadel než technická prasklá buňka!Teflonová páska se může vnitřně odříznout a ucpat malý otvor v axiálním ložisku a brzy bude následovat porucha turbodmychadla.Pokud uplyne několik dní, než nastartujete motor, je dobré, abyste jako poslední krok zpětné montáže udělali připojení přívodu oleje.Těsně před nastartováním motoru nalijte více čistého oleje do vstupní dutiny oleje a poté připojte přívodní potrubí oleje.To pomůže vyhnout se prodlevě oleje do turba při startu.