Vysoce výkonné turbodmychadlo GT30
Vysoce výkonné turbodmychadlo GT30
• Zaručené přesné přizpůsobení pro snadnou instalaci
• 100% ZCELA NOVÉ náhradní turbo, prémiová kvalita ISO/TS 16949 – testováno, aby splňovalo nebo překračovalo specifikace OEM
• Navrženo pro vysokou účinnost, vynikající odolnost a nízké vady
• Vzorová objednávka：1-3 dny po obdržení platby.
• Objednávka skladu: 3-7 dní po obdržení platby.
• OEM objednávka：15-30 dní po obdržení zálohy.
Balíček v ceně
• 1 x sada turbodmychadla
• 1 X certifikát o zkoušce vyvážení
| MODELKA | GT30 |
| Skříň kompresoru | A/R.70 |
| Kolečko kompresoru (vstup/výstup) | Ф61,4-Ф82 |
| Turbínový kryt | A/R.63 |
| Turbínové kolo (vnější/vstupní) | Ф56-Ф65.2 |
| Chlazené | Chlazené vodou a olejem/pouze olejem |
| Ložisko | Otočné ložisko |
| Axiální ložisko | 360° |
| Pohon | Externí |
| Vstup | T3 příruba |
Newry Turbos s hrdostí nabízí široký výběr OEM turbodmychadel k prodeji našim váženým zákazníkům.Turbodmychadlo je důležitou součástí stroje a přináší lepší výkon a účinnost motoru vašeho vozidla.Turbo nasává vzduch a vede jej do spalovací komory motoru, čímž výrazně zvyšuje výkon motoru.Tyto díly současně sníží emise motoru a zároveň zvýší výkon.
Ať už vyměňujete turbo svého vozidla nebo provádíte upgrade, Newry Turbos bude mít to, co potřebujete.Kontaktujte nás a promluvte si s odborníkem, pokud nevidíte díl, který hledáte.
FAQ
Q1.Co způsobuje, že moje turbo zní jako píšťalka šicího stroje?
Odpověď: „Píšťalka šicího stroje“ je zřetelný cyklický hluk způsobený nestabilními provozními podmínkami kompresoru známými jako rázy kompresoru.Tato aerodynamická nestabilita je nejpatrnější při rychlém zvednutí plynu po provozu na plný výkon.
Q2.Co je/způsobuje Shaft Play?
Odpověď: Vůle hřídele je způsobena časem opotřebení ložisek ve střední části turba.Při opotřebení ložiska, vůle hřídele, dochází ke kývavému pohybu hřídele ze strany na stranu.To zase způsobí, že hřídel škrábe o vnitřek turba a často produkuje vysoké pískání nebo pískání.Jedná se o potenciálně vážný stav, který může vést k vnitřnímu poškození nebo úplnému selhání turbínového kola nebo samotného turba
Q3.Jak mám nabourat turbo?
Odpověď: Správně sestavené a vyvážené turbo nevyžaduje žádný zvláštní postup při vloupání.U nových instalací se však doporučuje důkladná kontrola, aby byla zajištěna správná instalace a funkce.Běžné problémy jsou obecně spojeny s netěsnostmi (olej, voda, vstup nebo výfuk).
