Máte pocit, že výkon auta už není tak silný jako dřív, zvýšila se spotřeba paliva, z výfuku se stále čas od času šíří černý kouř, z motoru nevysvětlitelně uniká olej a motor nenormálně hučí?Pokud má váš vůz výše uvedené abnormální jevy, je nutné zvážit, zda to není způsobeno nesprávným použitím turbodmychadla.Dále vás naučím tři triky, jak snadno zvládnout dovednosti používání turbodmychadla.
Po nastartování nechte vozidlo 3 až 5 minut běžet naprázdno
Po nastartování dieselového vozidla se rozběhne turbodmychadlo, nejprve 3 až 5 minut běžet naprázdno, poté pomalu zrychlovat, nepřidávat plyn, počkat, až teplota motorového oleje stoupne a turbodmychadlo je plně namazané a poté zvýšit rychlost práce se zátěží.
Vyhněte se dlouhodobému volnoběhu
Dlouhodobý chod naprázdno zvýší spotřebu paliva, kompresor bude špatně mazán kvůli nízkému tlaku mazacího oleje, příliš dlouhé době volnoběhu, nízkému přetlaku na straně výfuku, nevyváženému tlaku na obou stranách těsnicího kroužku konce turbíny a úniku oleje Když jde o plášť turbíny, někdy dojde ke spálení malého množství motorového oleje, takže doba volnoběhu by neměla být příliš dlouhá.
Vyhněte se náhlému vypnutí při vysoké teplotě a vysoké rychlosti
Aby nedošlo k přerušení mazacího oleje, dojde k zadření hřídele kompresoru a pouzdra hřídele.Pokud se náhle zastaví na plné otáčky, vysokoteplotní oběžné kolo a skříň turbíny také přenesou teplo na hřídel rotoru a teplota plovoucího ložiska a těsnicího kroužku bude až 200-300 stupňů.Pokud není olej na mazání a chlazení, stačí, aby hřídel rotoru změnila barvu a zmodrala.Po odstavení stroje přestane téct i mazací olej turbodmychadla.Pokud je teplota výfukového potrubí velmi vysoká, teplo se přenese do skříně kompresoru a mazací olej, který tam zůstane, se vyvaří na karbonové usazeniny.Když se uhlíkové usazeniny zvětší, dojde k zablokování vstupu oleje, což způsobí nedostatek oleje v objímce hřídele., urychluje opotřebení hřídele a objímky a může dokonce způsobit vážné následky zadření.Před zastavením vznětového motoru je proto nutné postupně snižovat zatížení a motor je nutné nechat 3 až 5 minut běžet naprázdno a po poklesu teploty v pohotovostním režimu jej vypnout.Kromě toho je nutné pravidelně měnit vzduchový filtr.
Čas odeslání: 30-05-23