Turbodmychadlo K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi

Pomocí sady vnitřních mikrometrů změřte pilotní pouzdro ložiska ve skříni turbíny a vezměte dva údaje o 90 stupních od sebe.Tento rozměr byl v době původní výroby dokonale kulatý.Skříň turbíny se však může po delším používání zdeformovat a posunout.To, co hledáte, je to, jak se pilot stal ve tvaru vejce.Pokud není k dispozici sada vnitřních mikrometrů, lze to provést také pomocí velké sady posuvných měřítek.Jednoduše najděte bod s nejmenším průměrem v pilotu a poté pomocí drátěného spároměru změřte mezeru, kde je průměr největší.Obecně platí, že byste neměli znovu použít skříň turbíny, pokud má tvar vejce o více než přibližně 0,005 palce.Toto je kritické měření ze dvou důvodů.Za prvé, tato oblast je oblast těsnění, kde jsou horké výfukové plyny pod tlakem utěsněny, aby zůstaly uvnitř skříně turbíny.Jakékoli netěsnosti v této oblasti způsobí nejen únik velmi horkých a nebezpečných výfukových plynů do motorového prostoru, ale také způsobí ztrátu energie turbíny pro efektivní pohon turba.Dalším problémem, který je zde v sázce, je, že extrémní posun pozorovaný v tomto bodě může naznačovat, že používáte velmi vysoké teplo.Může dojít k dalšímu posunu odlitku a způsobit poruchu turbodmychadla, pokud se skříň turbíny pohne natolik, že dojde ke kontaktu skříně s kolem na vaší nové náhradní kazetě.