Kazeta JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Kazeta JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON
Číslo dílu | 1118010FA130 |
Předchozí verze | JK55X8002-09-1 |
OE číslo | 55X8002-09-1149090245 |
Turbo model | JK55 |
Motor | 4DA1 |
Palivo | Diesel |
Aplikace
JAC 4DA1
Související informace
Po instalaci
Chcete-li otestovat, protáčejte motor na 10 – 15 sekund, aby se naplnil olej, aniž byste motor nastartovali.
Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh 3 až 4 minuty, aby byla umožněna správná kontrola úniku oleje, plynu a vzduchu.
Pokud během spouštění motoru zjistíte jakýkoli únik, okamžitě problém opravte.
U turbodmychadel VNT se prosím ujistěte, že pohon po spuštění funguje správně.Během zapalování vozidla a spouštění je normální, že turbodmychadla VNT vykazují pohyb v aktuátoru, ramenu lopatky a mechanismu lopatky a je také normální slyšet vysoký hluk z elektrických pohonů.
Pokud není detekován žádný pohyb, prozkoumejte prosím příčinu na vozidle, protože funkce akčního členu byla nastavena a testována před tím, než opustil naši továrnu.
Důležitá poznámka:Převody v našich elektronických pohonech jsou „samoblokovací“;to znamená, že není možné ručně pohybovat ovládacím ramenem servomotoru nebo ojnicí.Při pokusu o pohyb těchto dílů pomocí nástroje nebo rukou může dojít k poškození převodů a tím k nepoužitelnosti turba.Na poškození tohoto druhu se nevztahuje naše záruka.
Nakonec zastavte motor a znovu zkontrolujte hladinu motorového oleje.Je důležité se ujistit, že hladina oleje je mezi minimální a maximální povolenou úrovní.
Kdy dostanu svůj náklad?
Express-3 až 8 dní po na palubě;
Nákladní auto- 1-15 dní po naložení;
Vzduch- Asi 7 dní po na palubě;
Moře - Asi 15 dní až 60 dní po na palubě.
Vše závisí na tom, kde se nacházíte.