Kazeta S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Stručný popis:

Nová kazeta S200 319212 319278 pro průmyslový generátor Deutz (KHD) s motorem BF4M1013C


Detail produktu

Štítky produktu

Kazeta S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON

Číslo dílu 319279
Číslo OE 300200003
Turbo model S200, S200-64H12ALWM/0,76WJ2
Turbínové kolo (Ind. 50,7 mm, Exd. 58 mm, 10 břitů)
Comp.Kolo 318077 (Ind. 42,77 mm, Exd. 63,55 mm, 7+7 čepelí)(302040001)

Aplikace

Průmyslový generátor Deutz (KHD).

Turbo motory Borg Warner S200:

319212, 319278

OE číslo:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737

Související informace

Wklobouk péče potřebuje turbodmychadlo?
Mazání olejem je hlavním a konečným prvkem turbodmychadla.Po nastartování motoru trvá přibližně 30 sekund, než se olej rovnoměrně rozprostře a kompresor optimálně promaže, proto byste se po tuto dobu měli vyhýbat vysokým otáčkám.Obdobná situace je i při vypínání motoru: Pokud jste jeli vysokou rychlostí, měli byste nechat motor běžet asi 20 sekund v nízkých otáčkách, protože turbo stále pracuje.Dostatečné mazání je zaručeno pouze při běžícím motoru.Je třeba také poznamenat, že by se měl používat pouze olej určený výrobcem.

Jaké závady mohou nastat u turbodmychadla?
Většina závad turbodmychadla je důsledkem nedostatečného mazání.Hrozí nebezpečí, že se kompresor nebo kolo turbíny otře o skříň a tím ovlivní i motor.Další nebezpečí hrozí kontaminovaným olejem nebo cizími tělesy z vadného vzduchového filtru.To může poškodit kola turbíny a kompresoru a v konečném důsledku poškodit ložiska turbodmychadla.Obecně platí, že v případě neobvyklých zvuků, úniku oleje nebo vibrací v turbodmychadle je nejlepší motor okamžitě vypnout, jinak hrozí poškození motoru.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji