Turbodmychadlo HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

Stručný popis:

Nové turbodmychadlo HT3B 3529040 3801939 pro Cummins Různé s motorem NTA855-P


Detail produktu

Štítky produktu

Turbodmychadlo HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

• Zaručené přesné přizpůsobení pro snadnou instalaci
• 100% ZCELA NOVÉ náhradní turbo, prémiová kvalita ISO/TS 16949 – testováno, aby splňovalo nebo překračovalo specifikace OEM
• Navrženo pro vysokou účinnost, vynikající odolnost a nízké vady
• Vzorová objednávka:1-3 dny po obdržení platby.
• Objednávka skladu: 3-7 dní po obdržení platby.
• OEM objednávka:15-30 dní po obdržení zálohy.

Balíček obsahuje:
• 1 x sada turbodmychadla
• 1 X certifikát o zkoušce vyvážení

Číslo dílu 3529040
Předchozí verze 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 3032051, 3032051, 3037205 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12633, AR12632, AR12 AR51541, AR51954, 144700-0000
OE číslo 3801939, 3801968, 3801967, 3801936, 3801938, 3801939, 3801990
Rok 29891
Popis Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, Různé
Číslo dílu výrobce 150063, 150064, 4049140
CHRA 167212 (4027924)
Turbo model HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B
Motor NTA855-P
Přemístění 14,0 l, 21400 ccm
Palivo Diesel
Výrobce motoru Cummins
Pouzdro ložiska 3522740 (352274000) (196117)
Turbínové kolo 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000) (Ind. 97, mm, Exd. 86,4 mm, 12 břitů) (1152304435)
Comp.Kolo 3527047 (Ind. 73,5 mm, Exd. 109, mm, 8+8 břitů)(1152304401)
Zadní deska 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300)
Číslo tepelného štítu 3519155 (3758538, 375853800)
Sada na opravu 3545669 (3575230) (1152304750, 1153060752)

Aplikace

1981-11 Cummins různé s motorem NTA855-P

Související informace

Již jste odstranili sací systém a nyní musíte odstranit připojení na straně výfuku.To může být pravděpodobně nejobtížnější část celého procesu.Pokud máte čas, použijte penetrační olej na V-pásmové spojení nebo šrouby, které spojují spádovou trubku vedoucí od skříně turbíny k výfuku.Pokud potřebujete odstranit šrouby, může být prospěšné použít tupý sekáč a několikrát lehce poklepat hlavou každého šroubu, aby se nastavily vibrace pro usnadnění demontáže.Tyto šrouby může být docela obtížné odstranit kvůli prostředí s vysokou teplotou.S odstraněným výfukem by měly být umístěny a odstraněny přípojky pro vstup a vypouštění oleje.Přívod oleje bude nejsnazší a obvykle se jedná o připojení se závitem trubkového typu nebo o vstupní podložku pomocí dvou šroubů.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji