Cartridge CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Stručný popis:

Nová kazeta CT16V 17201-11070 1720111070 Pro Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV


Detail produktu

Štítky produktu

Cartridge CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON

Modelka CT16V
Číslo dílu 17201-11070, 1720111070
Turbínové kolo (Ind. 34,2 mm, Exd. 37, mm, 9 čepelí)
Comp.Kolo (Ind. 32 mm, Exd. 45 mm, 6+6 břitů, )

Aplikace

Toyota Hilux Innova Fortuner 2.4L 2GD-FTV

Poznámka

Co znamená „trim“ na kolech kompresoru?
Trim je poměr plochy používaný k definování kol turbíny a kompresoru.Pro výpočet trimu použijte průměr induktoru a induktoru.
Například: Inducer²/Exducer² = Trim

Co je únava kola kompresoru?
Když je kolo kompresoru oslabené, začne vykazovat známky únavy.Z hlediska únavy kola kompresoru jsou lopatky vystaveny nepřetržitému cyklu pozitivního a negativního namáhání způsobeného rychlým a poté pomalým otáčením kola.Když kolo kompresoru dosáhne plné rychlosti, lopatky se ohýbají zpět a poté, jak se zpomaluje, ohýbají se zpět do polohy, opakujte to po mnoho opakování, vytváří se sání, které vytváří negativní napětí vtahující lopatky ještě více dovnitř. Nakonec se nepřetržité napětí stane příliš hodně a lopatky dosáhnou svého limitu odolnosti a prasknou, což způsobí selhání turbodmychadla.

Jak funguje odpadní brána?
Wastegate je jednoduše obtokový ventil turbíny.Funguje tak, že část výfukových plynů je odváděna kolem turbíny, nikoli skrz ni.To omezuje množství energie, kterou může turbína dodat do kompresoru, čímž se omezují otáčky turba a úroveň přeplňování, které kompresor poskytuje.

Jak se měří boost?(Bar, mmHg, PSI) a Jak převádíte z jednoho na druhý?
Boost se měří jako tlak, který turbo vytváří nad atmosférickým tlakem.Normální atmosférický tlak (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 bar se ve skutečnosti nerovná 14,7 psi, ale spíše se rovná 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Jak se turbodmychadla vypořádat se zvukem tření kovu?
Fenomén: černý kouř z výfuku, vypnutí a abnormální zvuk kompresoru.

Jak se vypořádat s únikem oleje z turbodmychadla?
Fenomén: olej spotřebovaný ve velkém množství, ale normální barva výfukového kouře, výkon se nesníží.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji