Kazeta GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95

Stručný popis:

Nová kazeta GT4294 452144-0001 452235-0007 Pro DAF XF95 s motorem XF355M Euro-2


Detail produktu

Štítky produktu

Kazeta GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95

Materiál
TURBÍNOVÉ KOLO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLO: C355
POUZDRO LOŽISKA: HT250 GARY IRON

Číslo dílu 436103-0001
Vyměnitelné číslo dílu 436103-5001S
Číslo OE 1000010418
Turbo model GT4294, GT4294S
Turbínové kolo 434281-0018 (Ind. 75,15 mm, Exd. 82, mm, 10 břitů)
Comp.Kolo 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 břitů)

Aplikace

DAF XF95 s motorem XF355M Euro-2
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Turbo Garrett GT4294S:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400

Související informace

Jaké jsou výhody turbodmychadla?
Pro zlepšení výkonu motoru.V případě konstantního zdvihového objemu motoru lze hustotu náplně zvýšit, takže do motoru může být více vstřikováno palivo, čímž se zvýší výkon motoru, po instalaci posilovače se výkon a točivý moment motoru zvýší o 20 % až 30 %.Naopak při požadavku na stejný výkon lze snížit vrtání motoru a zúžit velikost a hmotnost motoru.

Jaká je role radiálního ložiska na turbodmychadle?
Systém radiálních ložisek v turbu funguje velmi podobně jako tyčová nebo kliková ložiska v motoru.Tato ložiska vyžadují dostatečný tlak oleje, aby udržely součásti oddělené hydrodynamickým filmem.Pokud je tlak oleje příliš nízký, kovové součásti se dostanou do kontaktu a způsobí předčasné opotřebení a nakonec selhání.Pokud je tlak oleje příliš vysoký, může dojít k úniku z těsnění turbodmychadla.

Jaké jsou nevýhody použití lisovaného pásu pro axiální ložiska?
Lisovaný pás – Zahrnuje lisování počátečních polotovarů z pásu mosazného materiálu a používá se pro menší axiální ložiska.Tato metoda omezuje pevnost materiálu, protože musí být zvážena s životností lisovacího nástroje;zvýšení pevnosti v materiálu způsobuje masivní snížení životnosti nástroje.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji