Vysoce výkonné turbodmychadlo TD05-16G
Vysoce výkonné turbodmychadlo TD05-16G
• Zaručené přesné přizpůsobení pro snadnou instalaci
• 100% ZCELA NOVÉ náhradní turbo, prémiová kvalita ISO/TS 16949 – testováno, aby splňovalo nebo překračovalo specifikace OEM
• Navrženo pro vysokou účinnost, vynikající odolnost a nízké vady
• Vzorová objednávka：1-3 dny po obdržení platby.
• Objednávka skladu: 3-7 dní po obdržení platby.
• OEM objednávka：15-30 dní po obdržení zálohy.
Balíček v ceně
• 1 x sada turbodmychadla
• 1 X certifikát o zkoušce vyvážení
| Modelka | TD05-16G |
| Skříň kompresoru | A/R. |
| Kolo kompresoru (vstup/výstup) | Ф48,25-Ф68 |
| Turbínový kryt | A/R. |
| Turbínové kolo (vnější/vstupní) | Ф48,85-Ф55,8 |
| Chlazené | Chlazené vodou a olejem |
| Ložisko | Otočné ložisko |
| Axiální ložisko | 360° |
| Pohon | Vnitřní |
| Vstupní/výstupní příruba | 4 šroub/4 šroub |
Související informace
Jak velké zvýšení může moje turbo udělat?
Může snadno vyrobit dost na sebezničení.Typ turba musí odpovídat typu vašeho motoru.Obecně platí, že většina standardních konstrukcí ložisek turbo je navržena pro maximální zvýšení 15 až 18 liber v krátkých dávkách.To platí pro motory na plyn, které používají BOV, nikoli pro dieselové motory.Tento příklad není pro všechna turba.Vždy byste měli zkontrolovat specifikace výrobce.Máte-li jakékoli dotazy týkající se konkrétního turba, zavolejte nám a my pro vás zjistíme specifikace.Konstrukce axiálních ložisek je to, co omezuje většinu turba při vysokých úrovních zesílení.
Můj dieselový motor nemá BOV.Mám si jeden nasadit?
Ne, dieselový motor nemá škrticí klapky, takže není potřeba BOV.To je další důvod, proč vznětový motor může pracovat s vyššími úrovněmi plnění bez zničení turbodmychadla.
Co je mezichladič?Dá mi to více síly?
Intercooler je velmi podobný chladiči, ale namísto chlazení vody v chladiči ochlazuje vzduch proudící do motoru.V podstatě mezichladič ochlazuje stlačený vzduch z turbodmychadla.Když je vzduch stlačen, vytváří teplo, které způsobuje menší hustotu.Vzduch má více molekul a hustotu, když je chladnější.S více molekulami ve vzduchu bude produkovat více energie, když zapalovací svíčka zapálí náplň vzduchu/paliva.Správně navržený mezichladič zvýší výkon a sníží šanci na denotaci.
